Thực hiện quy chế phối hợp giữa ngành đường sắt và lực lượng Công an, thời gian qua Phòng An ninh kinh tế, Công an tỉnh Thái Nguyên đã chủ động phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT) và an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh.
Hiện nay, Thái Nguyên có 02 tuyến đường sắt quốc gia đi qua với tổng chiều dài trên 80 km, bao gồm hơn 10 ga, điểm dừng cùng hàng chục đường ngang và lối đi tự mở. Khu vực dọc tuyến có mật độ dân cư sinh sống cao, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và vi phạm hành lang bảo vệ công trình đường sắt. Năm 2025, mặc dù tàu khách tuyến Hà Nội - Thái Nguyên tiếp tục tạm dừng hoạt động, sản lượng vận chuyển hàng hóa giảm mạnh so với các năm trước, song các đơn vị ngành đường sắt vẫn duy trì 100% quân số trực ban, tuần tra, kiểm soát, bảo đảm hoạt động thông suốt, an toàn theo quy định.
Trong năm qua, Phòng An ninh kinh tế đã phối hợp với ngành đường sắt, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai hiệu quả các mặt công tác, bảo vệ nội bộ, bảo vệ bí mật nhà nước, phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, phòng chống tội phạm, buôn lậu, gian lận thương mại gắn với bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Qua đó, đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra liên ngành, kịp thời phát hiện, nhắc nhở và xử lý hàng chục trường hợp vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Hội nghị sơ kết thực hiện quy chế phối hợp bảo đảm ANTT đường sắt
Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật được duy trì thường xuyên, có trọng tâm, trọng điểm. Trong năm 2025, đơn vị đã phối hợp tổ chức 01 hội nghị sơ kết thực hiện quy chế phối hợp với sự tham gia của khoảng 50 cán bộ, nhân viên ngành đường sắt; tổ chức nhiều buổi tuyên truyền trực tiếp tại cơ sở, tiếp cận hàng trăm lượt người dân sinh sống dọc tuyến. Đáng chú ý, thông qua công tác vận động, tuyên truyền, các lực lượng đã phối hợp xóa bỏ 13 lối đi tự mở qua đường sắt, góp phần giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông. Hệ thống camera giám sát tại các ga và đường ngang tiếp tục được khai thác hiệu quả, phục vụ tốt công tác theo dõi, phát hiện và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.
Bên cạnh những kết quả đạt được, vẫn còn tồn tại một số khó khăn, hạn chế như: Nhiều lối đi tự mở chưa được xử lý triệt để; một số vị trí giao cắt bị che khuất tầm nhìn; tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt còn tiềm ẩn nguy cơ tái diễn. Đây là những vấn đề cần tiếp tục được các cấp, các ngành quan tâm, chỉ đạo giải quyết trong thời gian tới.
Phát huy kết quả đã đạt được, thời gian tới, Phòng An ninh kinh tế, Công an tỉnh Thái Nguyên sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền cơ sở, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật; chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý vi phạm; từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở, giải tỏa hành lang an toàn đường sắt, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn cho các tuyến đường sắt trên địa bàn.
